imueco
Department of Economics
![Ismir Mulalic Ismir Mulalic](https://www.cbs.dk/files/cbs.dk/styles/medium/public/ismir_mulalic_0.jpg?itok=h8g_Tnm-)
Ismir Mulalic is an associate professor of economics at Copenhagen Business School. His research focuses on applied microeconomics and applied microeconometrics: in particular urban economics and transportation economics. He has recently examined how commuting distance affects workers' wages, the residence choice decision (residential sorting), the financial crisis and diverging house prices, productivity effects of an improvement in transport infrastructure, car ownership and usage, and parking policy. He received a M.Sc and a Ph.D. in economics from the University of Copenhagen, and has held positions at the Technical University of Denmark and Kraks Fond – Institute for Urban Economic Research.
Urban Economics and Transportation Economics
Cambridge, MA : SSRN: Social Science Research Network 2024, 74 p. (MIT Center for Real Estate Research Paper Series, No. 24/08)
Copenhagen : Rockwool Fondens Forskningsenhed 2024, 35 p. (Study Paper. The Rockwool Foundation Research Unit, No. 213)
Copenhagen : Rockwool Fondens Forskningsenhed 2024, 39 p. (Study Paper. The Rockwool Foundation Research Unit, No. 212)
Frederiksberg : Department of Economics. Copenhagen Business School 2024, 39 p. (Working Paper / Department of Economics. Copenhagen Business School, No. 12-2024)
In: Symposium i anvendt statistik 2022-2. ed. /Peter Linde. Aarhus : SEGES Innovation 2022, p. 11-18
In: Energy, Vol. 250, 7.2022
: Copenhagen Business School, CBS 2022, 51 p.
: Tinbergen Institute 2022, 46 p. (Tinbergen Institute Discussion Papers, No. 2022-035)
In: Transportation Research. Part A: Policy & Practice, Vol. 157, 3.2022, p. 107-125
In: Economics of Transportation, Vol. 28, 12.2021
In: Transportation Research Part B: Methodological, Vol. 145, 3.2021, p. 247-269
Frederiksberg : Copenhagen Business School, CBS 2021, 49 p. (Working Paper / Department of Economics. Copenhagen Business School, No. 15-2021)
In: International Encyclopedia of Transportation: Volume 1. Transport Economics. . ed. /Roger Vickerman; Maria Börjesson. Amsterdam : Elsevier 2021, p. 297-301
In: Nature Energy, Vol. 6, No. 6, 3.6.2021, p. 663-672
In: International Encyclopedia of Transportation: Volume 1. Transport Economics. . ed. /Roger Vickerman; Maria Börjesson. Amsterdam : Elsevier 2021, p. 174-178
Frederiksberg : Copenhagen Business School, CBS 2021, 44 p. (Working Paper / Department of Economics. Copenhagen Business School, No. 14-2021)
In: Parking Regulation and Management: The Emerging Tool for a Sustainable City. . ed. /Daniel Albalate; Albert Gragera. Abingdon : Routledge 2020, p. 16-28 (Routledge Studies In Transport Analysis, Vol. 13)
In: Transportation, Vol. 47, No. 4, 8.2020, p. 1689-1709
In: Regional Science and Urban Economics, Vol. 83, 7.2020
Karlsruhe : Karlsruher Institut für Technologie 2020, 22 p. (Working Paper Series in Production and Energy, No. 43)
Amsterdam : Tinbergen Institute 2019, 54 p. (Tinbergen Institute Discussion Papers, No. TI 2019-065/VIII)
In: Research in Transportation Economics, Vol. 70, 10.2018, p. 83-96
København : Kraks Fond Byforskning 2017, 19 p.
: Tinbergen Institute 2017, 21 p.
København : Kraks Fond Byforskning 2017, 17 p.
: Tinbergen Institute 2017, 38 p.
: Kraks Fond Byforskning 2016, 70 p.
In: Journal of Economic Geography, Vol. 16, No. 1, 1.2016, p. 177–201
In: Transportation Research Procedia, Vol. 14, 6th Transport Research Arena, 2016, p. 2284-2288
In: Journal of Environmental Economics and Management, Vol. 79, 9.2016, p. 1-17
In: Journal of the Royal Society. Interface, Vol. 13, No. 119, 2016
In: Teknik og Miljø, 2016, p. 38-40
In: Skills and Cities: Implications of Location Preferences of Highly Educated Workers for Spatial Development of Metropolitan Areas. . ed. /Sako Musterd; Marco Bontje; Jan Rouwendal. Abingdon : Routledge 2016, p. 86-116 (Regions and Cities, Vol. 95)
In: Transportation Research. Part A: Policy & Practice, Vol. 85, 3.2016, p. 135–156
: DTU Transport 2015, 17 p. (DTU Transport. Notat, Vol. 16)
Paper presented at 4th Symposium arranged by European Association for Research in Transportation. The hEART 2015 Conference, 2015
Amsterdam : Tinbergen Institute 2015, 55 p. (Tinbergen Institute Discussion Papers, No. TI 2015-139/VIII)
In: Trafikdage på Aalborg Universitet 20152015
Amsterdam : Tinbergen Institute 2015, 30 p. (Tinbergen Institute Discussion Papers, No. TI 2015-039/VIII)
In: Economics of Transportation, Vol. 4, No. 4, 12.2015, p. 227-240
München : Munich Personal RePEc Archive 2015, 29 p. (MPRA Paper)
Abstract from Annual Conference of the International Transportation Economics Association, 2014
Lyngby : Danmarks Tekniske Universitet 2014, 74 p. (Report / DTU Transport, No. 9)
Paper presented at Re - Considering Motor Fuel Taxes – Options for Reforming the Taxation of Vehicle Use and Ownership, 2014
In: Transport Policy, Vol. 36, 26.9.2014, p. 206-2016
: Universiteit van Amsterdam 2014, 27 p.
In: Economic Journal, Vol. 124, No. 579, 9.2014, p. 1086-1105
Munich : Munich Personal RePEc Archive 2013, 24 p. (MPRA Paper)
Abstract from Strategisk forskning i transport og infrastruktur, 2013
Abstract from Annual Conference of the International Transportation Economics Association, 2013
: University of Antwerp 2013, 43 p.
Abstract from Strategisk forskning i transport og infrastruktur, 2013
In: Transportation Research. Part A: Policy & Practice, Vol. 46, No. 3, 2012, p. 467-479
Paper presented at Kuhmo Nectar Conference and Summer School on Transportation Economics 2012, 2012
Paper presented at Latsis Symposium 2012 - 1st European Symposium on Quantitative Methods in Transportation Systems, 2012
Paper presented at Kuhmo Nectar Conference and Summer School on Transportation Economics 2012, 2012
Paper presented at Kuhmo Nectar Conference and Summer School on Transportation Economics 2012, 2012
In: Transport Policy, Vol. 24, 2012, p. 284-295
In: 6th Kuhmo Nectar Conference and Summer School on Transportation Economics2011
In: 10th IZA/SOLE Transatlantic Meeting of Labor Economists2011
Paper presented at The 5th Kuhmo-Nectar Conference 2010, 2010
Paper presented at The 5th Kuhmo-Nectar Conference 2010, 2010
Amsterdam : Tinbergen Institute 2010, 21 p. (Tinbergen Institute Discussion Papers, No. TI 2010-093/3)
Paper presented at Miljøøkonomisk konference 2009, 2009
In: Book of abstracts 2009, p. 20-20
Paper presented at 4th Kuhmo-Nectar Conference 2009, 2009
In: Symposium i anvendt statistikVol. 2007, København : Danmarks Statistik 2007, p. 244-263
Statistics Denmark : Danmarks Statistik 2007, 40 p.
Statistics Denmark : Danmarks Statistik 2005, 44 p.
Statistics Denmark : Danmarks Statistik 2004, 48 p.
In: Ninth Meeting of The London Group on Environmental Accounting - 2004Statistics Denmark : Danmarks Statistik 2004, p. 187-200
Paper presented at 23. Nordiska Statistikermötet 2004, 2004
Paper presented at The 8th London Group Meeting 2003, 2003
In: Deleby: Et samskabt magasin om byens deleøkonomi. 2016, p. 43-49
København : Videnskab.dk 2016
2013, 41 p.
Var kommunalreformen fra 2007 en fejl?
Økonom: Bornholm er for lille til en tunnel
Stor usikkerhed i markedet: Det råder eksperten sommerhusejere til
Styrtdyk i nybyggeri: Vil øge prispres på boliger
Stor usikkerhed: Er det tid til at købe eller sælge sommerhuse?
Tilflyttere fra udlandet er med til at holde gang i det københavnske vokseværk
'De kan forvente store tab i værdien af deres boliger'
Det betyder Nordic Waste-katastrofen for boligmarkedet
Københavnsk metrobyggeri har indtil videre kostet 48 mia. kr.
Se listen: Så mange ejer bil i din bydel i København - og det tjener folk i gennemsnit
Han og naboerne er utilfredse med at betale byens højeste p-priser. Borgmester vil indhente forskellen i resten af København
Når først københavnerne har fået bil, bruger de den også gerne til korte ture
Raser over forhøjede billetpriser: ’Jeg kommer aldrig til at tage tog og bus igen’
Økonom til trafikselskaber: Stigende priser vil koste
Ekspert om prisstigninger: Vi risikerer et kollaps
Kako svjetske metropole uspješno rješavaju probleme parkinga i cijena nekretnina
Store kommuner hæver prisen for at parkere: Men effekten vil være meget begrænset, mener ekspert
Kollektiv transport er et overset gode for arbejdsgivere
Ekspert: Vil få flere til at vælge bilen
Ekspert: Prisstigninger vil få flere til at vælge bilen
P3 Nyheder. 27.sep.2023 kl. 08:00
DR P1 Orientering: Orientering 25.09.2023 16:05
Overborgmester sender appel til regeringen: Der mangler ejerboliger
Bilister skal nu »betale« for at køre i de store byer i ny undersøgelse
Halvtomme tog til 25 milliarder: Metro har langt færre passagerer end forventet
Cityringen kører med halvtomme metrotog - den økonomiske gevinst ser tvivlsom ud
Københavnsk metro kører med langt færre passagerer end forventet
Store forskelle i København: Her stiger boligpriserne mest
Parti vil gøre det tre gange så dyrt at parkere
Alternativet vil tredoble prisen på beboerlicenser i Hovedstaden
Alternativet vil tredoble beboerlicensen i København
Parti vil tredoble prisen på beboerlicenser
Flere biler på gaderne
Hovedstadens trafikanter holder fast i de traditionelle kønsroller
DR P4 Sjælland Nyheder 14.06.2023 07:30
Trafikforskere: Mere metro i København er ikke nødvendigvis den bedste løsning
Trafikforskere advarer mod mere metro i København
Dagligvaregigant flytter til nyt hovedkontor midt i Aarhus
Øget konkurrence får fjernbusselskab til at droppe grønnere brændstof
I weekenden samles Borgersamling om Lynetteholm for tredje gang
Hør eksperternes bud på Lynetteholm
Snart rammer kæmpe skvulp boligmarkedet: Store udsving i priserne venter
Frederiksberg vil hæve prisen for parkering - ændringer kan vente lige rundt om hjørnet
Pengene er væk
Nu får hovedstadens letbane også skinner at køre på
Økonom om Christiania-salg: Statens pris er »fordelagtig« , men det bliver nok alligevel et nej
Døren til boligdrømmen i København glider i for mange: »De må så finde det næstbedste«
Københavnerne vender busser og metro ryggen. Bilen står distancen
Biler har overhalet befolkningstilvæksten i København: Vi er nødt til at gøre noget
Ekspert om Lynetteholm: »Jeg er bange for, at det kommer til at koste meget mere«
Minister vil have flere danskere op på jernhesten
Transportminister vil have flere danskere til at cykle med kampagne og supercykelstier
Radikale Venstre melder ud med markant udspil om Københavns åer. Det koster et »slag på tasken« 15 milliarder kroner
Byer sætter biler bagerst
I denne by skal store biler betale mest for at parkere
#KV21: Byer sætter biler bagerst
Tysk by vil lade store biler betale mere for parkering
Løbehjul tilbage
Regeringen råber "Billige boliger til folket!" Men kan politikerne styre udviklingen i byerne?
Mange biler på motorvejerne
Hemmeligholdt rapport afslører: Lynetteholmen kan ende i milliardregning til skatteyderne
Femern - den nye gateway til kontinentet
Køge ser jernbanen som den grønne løftestang
Eksperter tvivler på effekten af regeringens udspil om at bygge flere almene boliger
Loud kan miste sendetilladelse hvis der ikke rettes op
Byer sætter biler bagerst
En gave til elbilisterne kan blive en hadegave til resten af København
Forskere: Plan for elbil-parkering i København vil øge trængsel og luftforurening
Kritik af gratis parkering for elbiler: Det skaber trængsel og øger luftforureningen
København ønsker førertrøjen i klimakonkurrencen, men er ikke engang på podiet
Amager Fælleds Venner vinder symbolsk sejr
Byggeprojektet på Amager Fælled er stoppet: Her er tre konsekvenser sagen fører med sig
Byggeprojektet på Amager Fælled er stoppet: Her er tre konsekvenser sagen fører med sig
Der bliver stadig flere akademikere i København
Ken undrer sig: Hvorfor skal det være så dyrt at pendle?
DSB Ejendomsudvikling: Vi kan vente til grundpriserne er oppe igen
Eksperter kritiserer beslutning om ny stor halvø i Øresund. Man ved faktisk ikke helt, hvad man får
Forsker om togpassagerer i Nordsjælland: »De er måske ikke forkælede, men ...«
Økonom om optimering af Kystbanen: Nordsjælland er i forvejen "næsten" forkælet
Hvilke omgivelser får folk til at cykle?
Nyt fra vestfronten: Omegnskommuner bygger flittigt
Vilde udsving på p-priserne i hovedstaden
Det vrimler med biler - for københavnerne har penge
Ugens transport: Her siger de ja til trængselsafgift, og historien om trafiksikkerhedens duks
Trods gaveregn må København betale selv
Forsøg med færre biler i middelalderbyen i København
Københavnere flytter under coronakrisen og spolerer prognoserne
Boligjagt i storbyen - muligheder og faldgruber
Trængsel i København? Hæv prisen på parkering markant, mener forsker
Letbanen lægger spor til byudvikling
Nyt forslag skal sende pendlernes biler ud af København
Simon Pihl: Letbanen lægger sporene til mange års byudvikling
Letbane lægger spor til mange års byudvikling
Hovedstadens Letbane lægger sporene til mange års byudvikling
Forslag om vejbaner kun til samkørsel i København: »Jeg kan afsløre, at det er meget svært - selv for folk, der bor sammen«
Danskernes forbrug af delebiler eksploderer
Rejsepas fra DSB går som varmt brød
Borgmester vil have farten længere ned i København
Borgmester vil sænke hastighedsgrænsen til 30 kilometer i timen i store dele af København
På få år er 28 procent af bilerne forsvundet fra centrum af Oslo: Det kan danske byer lære af byen
Vejskat og ny omfartsvej skal afhjælpe trængsel i København
Frank Jensen vil bruge vejskat og ny omfartsvej som våben mod fremtidens trængsel i København
Københavns fremtidige trængsel kan løses på to måder: Enten skal der bygges en havnetunnel, eller også skal biler forbydes i en hel bydel
Metrochef frygter flere år i sort hul uden passagerer nok
Femern-byggeri har fået startdato: Lokale håber på flere tusinde nye jobs på Lolland
Ekspert forudser jobboom for Lolland - men kun for en periode
Gang i hjulene: Trafikken stiger på de danske veje
Der skal gang i hjulene igen: Trafikken stiger på vejene
Drive in-kultur er sex på bagsædet og ketchup på tøjet
Forsker: Vi er på vej mod en periode, man kunne kalde »tilbage til bilen«
Tog og bus er billigere - men vi tager alligevel bilen
Bor du i lejlighed, så glem elbiler
Politikerne satte ind mod spekulanter. Men de undgik et af de helt store problemer på boligmarkedet
Associate Professor:Covid-19 pushes people back behind the wheel with tailbacks and traffic jams as a consequence
- AGGLOMERATION AND IMMIGRATION: WHAT MAKES NATIVES MOVE?
- Productivity effects of an exogenous improvement in transport infrastructure
- Urban economy
- Jobs, housing, commuting and urban structure
- Second meeting of the Yugoslav economists' network
- 10th European Meeting of the Urban Economics Association (UEA)
- Modern cities
- Otto Mønsted Visiting Professorships - Jos van Ommeren
- Connecting Copenhagen. Urban structure, policy spillovers, and well-being
The Copenhagen Metro and the Greater Copenhagen Light Rail’s Review Board.
External lecturer (part-time associate professor) at the Department of Economics, University of Copenhagen (2011-2022).
Visiting Professor at School of Business and Economics, VU Amsterdam (2020-2022).
Court of Appeal of Eastern Denmark appointed independent valuer (2023-2024)